Вчера я писал о плане Ирана по взиманию ренты за безопасность в Персидском заливе. Тогда это выглядело как политическая декларация, попытка обозначить рамку будущих переговоров.
А уже сегодня появляются первые признаки того, что Тегеран начал постепенно переводить эту идею в практическую плоскость.
По имеющейся информации, Индия ведёт переговоры с Ираном о обеспечении безопасного прохода более чем 20 нефтяных танкеров через Ормузский пролив. И если эта схема будет реализована, мы фактически увидим первый прецедент прямой сделки за безопасность морской логистики.
Это крайне важный момент. Потому что подобные договорённости меняют сам принцип функционирования региона. Безопасность морских маршрутов начинает обеспечиваться не глобальным гегемоном, а региональным центром силы, который одновременно и контролирует риски, и монетизирует этот контроль.
Если этот механизм действительно заработает, дальше процесс может пойти лавинообразно. Через пару недель — а возможно и раньше — мы вполне можем увидеть, как другие производители и потребители нефти начнут договариваться с Ираном по аналогичной схеме.
И вот тогда станет окончательно понятно, что речь идёт уже не о тактическом эпизоде регионального конфликта, а о формировании новой модели управления ключевой энергетической артерией мира.
Источник: Кямиль Аскерханов — Мнение
