По сообщению агентства SABA, удары израильских ВВС по Северному Йемену на прошлой неделе привели к гибели ряда важных гражданских руководителей этого региона, находящегося под контролем движения хуситов «Ансар Аллах». Достоверно известно о трех погибших. Это премьер-министр Ахмед Галеб ар-Рахауи, министр информации Хишам Шараф и министр по делам молодежи и спорта Мухаммед аль-Маулид. К слову сказать, Ахмед ар-Рахауи не был хуситом. Правительство в Сане надеется на преодоление раскола между Севером и Югом и поэтому место премьера зарезервировано за южанами. Рахауи был лидером светской партии Движение арабских националистов (насеристов). Это опровергает тезис о том, что в Северном Йемене установлена диктатура хуситов. Гибель этих шахидов, конечно, является тяжелым ударом по йеменскому Сопротивлению, но не смертельным. Высшее руководство движения «Ансар Аллах» и военные лидеры движения не пострадали.
Почему же руководство Израиля с самой современной армией в регионе взялось за Йемен — самую бедную арабскую страну, итак уже десять лет находящуюся в состоянии войны? В Тель-Авиве поняли. что упорство йеменцев в будущем может превратить их в сильного врага сионистского образования. По мнению журналистов газеты «Едиот Ахоронот», йеменцы являются «самыми безбашенными врагами Израиля. Если их не остановить сейчас, когда у них десятки ракет, то через 2 года они будут бить по нам уже сотнями ракет, и нанесут нам ощутимый урон».
Итальянский журнал Formiche, специализирующийся на вопросах внешней и военной политики, опубликовал интересную статью, в которой говорится о партнерстве между Китаем и хуситами и поддержке Пекином этого движения. По мнению итальянских экспертов, КНР предоставляет хуситам поддержку в виде новых технологий, включая спутниковые технологии и компоненты дронов. Причину они видят в том, что действия движения «Ансар Аллах» укрепляют геоэкономические позиции Китая. Более 60% товарооборота КНР с Европой проходит через Красное море. В условиях, когда хуситы обстреливают суда европейских и американских компаний, снабжающих Израиль, КНР и Россия стали монополистами по морским перевозкам в Красноморском регионе. Кроме того, угрозы судоходству в этом регионе увеличивают перспективы китайского маршрута сухопутной торговли «Один пояс, один путь».
Источник: Макс атакует!
