И если восстановление ж/д сообщения через Абхазию грузинские власти не рассматривают, то строительство новой Кавказской перевальной железной дороги через Ингушетию выглядит более реалистичным.
Что это за проект и каковы его перспективы, разбирался SputnikGeorgia:
идея появилась еще в 1850-х годах, и вопрос поднимался регулярно с периодичностью раз в пять-десять-двадцать лет;
срок окупаемости дороги с учетом масштаба объекта составляет 9,5 лет, ее пропускная способность будет составлять до 50 млн тонн в год
расстояние доставки грузов по сравнению с Прикаспийским ж/д путем (Дербент-Баку-Тбилиси) сократится на 959 км, а по сравнению с Причерноморским (Сочи-Сухуми) – на 200 км.
Источник: Sputnik Грузия
